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지역 규칙 · 홋카이도

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삿포로(홋카이도) 눈길·빙판길 걷는 법: 미끄러지지 않는 요령과 무료 모래함

밤에 가로등 아래 보도를 따라 쌓인 눈, 삿포로(홋카이도)
밤의 눈 덮인 보도, 삿포로(홋카이도).Photo: Fumikas Sagisavas, CC0, via Wikimedia Commons (cropped)

삿포로(홋카이도)의 눈은 아름답지만, 그 아래 보도는 스케이트장처럼 미끄러울 수 있습니다. 삿포로시 소방국은 해마다 겨울이면 눈길이나 빙판길에서 미끄러져 구급차로 병원에 이송된 사람 수를 집계하는데, 최근 몇 년의 겨울에는 약 1,800명이었습니다. 대부분은 그냥 보도를 걷던 사람이었습니다. 이 글은 눈축제든 스키 여행이든, 여행이 손목 염좌로 끝나지 않도록 삿포로시의 공식 수치와 조언을 바탕으로 정리했습니다.

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  • 얼마나 많은 사람이, 언제 넘어지는지
  • '펭귄 걸음': 현지 주민에게 권하는 걷는 법
  • 특히 미끄러운 곳
  • 무료 모래함, 다음 날 아침 빙판 예보, 신발 미끄럼 방지

얼마나 많은 사람이 넘어지나

삿포로(홋카이도) 소방국은 겨울마다 '눈길 낙상'으로 인한 구급 이송 현황을 공개합니다. 2024년 11월부터 2025년 3월까지의 겨울에는 1,869명이 이렇게 병원으로 이송되었습니다. 부상 정도는 약 65.2%가 경증, 34.0%가 중등증, 0.8%가 중증으로 분류되었습니다. 낙상의 75.0%는 보도와 육교를 포함한 도로에서 일어났습니다.

눈길 낙상으로 인한 월별 구급 이송 삿포로(홋카이도)의 눈길 낙상, 2024~2025년 겨울 눈길에서 넘어져 구급차로 병원에 이송된 사람 수를 나타낸 막대그래프. 2024년 11월: 56명. 12월: 515명. 2025년 1월: 423명. 2월: 617명으로 가장 많음. 3월: 258명. 합계: 1,869명. 5611월 51512월 4231월 6172월 2583월 2024년 11월~2025년 3월: 1,869명. 2월이 가장 많았습니다. 75.0%가 보도를 포함한 도로에서 넘어짐.
삿포로(홋카이도) 소방국의 2024년도 눈길 낙상 현황 기준(2026년 10월 확인).

그 겨울에는 눈축제가 열리는 2월에 이송이 가장 많았습니다. 삿포로시는 출근하는 사람이 많은 오전 7시쯤부터 정오까지 낙상이 늘어나는 경향이 있다고도 설명합니다.

'펭귄 걸음': 빙판길 걷는 법

소방국은 주민에게 알려 주는 것과 같은 세 가지 간단한 요령을 안내합니다.

  1. 보폭을 작게. 보폭이 크면 발이 높이 올라가고 체중이 크게 흔들려 넘어지기 쉽습니다.
  2. 발바닥 전체를 땅에 대기. 반들반들한 빙판에서는 작은 보폭으로, 발바닥 전체를 평평하게 대고 거의 미끄러지듯 걷습니다. 다만 발을 완전히 끌면 걸려 넘어질 수 있으니 살짝 들어 올리세요.
  3. 서두르지 않기. 급하면 위의 요령을 모두 잊게 됩니다. 시간 여유를 두고, 미끄러운 곳을 찾아 피해서 걸으세요. 스마트폰을 보면서 걸으면 노면 상태를 알아차리기 어렵습니다.
여름 걸음과 겨울 걸음 빙판 보도 걷는 법 왼쪽, 여름 걸음: 큰 보폭, 뒤꿈치부터 착지, 몸이 흔들림. 오른쪽, 겨울 걸음: 작은 보폭, 발바닥 전체를 평평하게, 체중은 약간 앞으로, 손은 주머니에서 빼고, 스마트폰은 넣어 둠. 아래: 시간 여유를 둠. 여름 걸음 큰 보폭뒤꿈치부터 착지몸이 흔들림서두르고,손에는 스마트폰 겨울 걸음 작은 보폭발바닥 전체를 평평하게발을 살짝 들기천천히,스마트폰은 넣어 두기 서두를 필요가 없도록 시간 여유를 두세요.
삿포로(홋카이도) 소방국의 낙상 예방 요령 기준(2026년 10월 확인). 점선은 보폭을 나타냅니다.

특히 미끄러운 곳

삿포로시 소방국의 데이터를 활용해 낙상 예방 활동을 하는 윈터라이프 추진협의회는 웹사이트 '쓰루쓰루'(미끌미끌)에서, 낙상이 삿포로(홋카이도)의 스스키노와 오도리 지역에 집중되어 있고 여러 지하철역 주변에서도 많다고 보고합니다. 삿포로역과 스스키노 사이의 에키마에도리에서는 낙상이 적은데, 그곳의 지하상가, 지하보도, 노면 가열 도로가 그 이유 중 하나일 수 있다고 봅니다. 길이 얼어 있을 때는 이 구간을 지하보도로 다니는 것이 손쉬운 방법입니다.

그 밖에 주의할 곳: 녹은 눈이 다시 얼어붙는 건물 출입구, 그리고 많은 사람의 발과 차 타이어에 얼음이 반들반들하게 닳은 횡단보도입니다.

사람이 많은 교차로의 무료 모래함

삿포로(홋카이도)는 에키마에도리 주변, 지하철역과 JR역 주변 등 사람이 많은 교차로에 보행자용 모래함을 둡니다. 삿포로시의 모래 뿌리기 안내 페이지에 따르면, 안에 든 미끄럼 방지용 모래는 도로(보도와 차도)에 뿌리기 위한 것이며 누구나 쓸 수 있습니다. 삿포로시는 노면이 얼어 있을 때 자신의 안전과 뒤에 올 사람을 위해 모래를 뿌려 달라고 부탁합니다.

밤에 시내 도로 옆 눈 속에 놓인 작은 미끄럼 방지 모래함
삿포로(홋카이도)의 길가에 놓인 미끄럼 방지 모래함. 누구나 쓸 수 있습니다.Photo: mxmstryo, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons (cropped)

삿포로시의 Q&A에 사용법이 나와 있습니다. 모래함에서 모래 봉지를 꺼내 가장자리의 칼집에서 뜯고, 넓게 뿌립니다. 빈 봉지는 모래함의 빈 봉지 투입구에 넣습니다. 빈 봉지를 넣을 주머니가 걸려 있는 모래함도 있습니다.

빙판 예보와 신발 확인하기

넘어졌다면

머리를 세게 부딪쳤거나 일어설 수 없다면, 주변 사람에게 도움을 청하고 119에 전화해 구급차를 부르세요.

빠른 체크리스트

  1. 다음 날 아침 빙판 예보를 확인한다.
  2. 미끄럼에 강한 신발을 신거나, 붙였다 뗄 수 있는 미끄럼 방지 용품을 단다.
  3. 작은 보폭으로 발바닥 전체를 대고 걷고, 스마트폰은 주머니에 넣어 둔다.
  4. 노면이 반들반들할 때는 지하보도를 이용한다.
  5. 얼어붙은 교차로에서 모래함을 보면, 나와 다음 사람을 위해 조금 뿌린다.

홋카이도 관련 글: 곰과 여우, 비에이·후라노(홋카이도)의 밭, 몸을 녹여 줄 미소 라멘 한 그릇, 그리고 홋카이도 여행 페이지.

최종 확인: 2026년 10월 4일. 수치는 삿포로시의 2024년 11월~2025년 3월 현황입니다. 가장 최근 겨울의 수치는 아래 공식 페이지에서 확인하세요.

참고 자료

홋카이도의 다른 규칙

Photo credits

  1. A small box of anti-slip sand standing in the snow beside a city street at night. Photo: mxmstryo, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons (cropped)
  2. Snow piled along a sidewalk under street lights at night in Sapporo (Hokkaido). Photo: Fumikas Sagisavas, CC0, via Wikimedia Commons (cropped)
  3. Straw bales and a tractor on a farm field in Biei (Hokkaido). Photo: 蔡佩書, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons (title text added)
  4. Yellow road sign with a bear silhouette warning that bears appear in the area, Hokkaido. Photo: Robert Thomson, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons (cropped, title text added)

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