Sumimasen Guide
🌐 Language

Machine translations are made by Google Translate and may contain mistakes. Please check laws and prices (yen amounts) on the English page.

기계 번역은 틀릴 수 있습니다. 법률과 금액은 영어판에서 확인하세요.

홈 › 여행지별 규칙 › 나고야(아이치)

지역 규칙 · 나고야(아이치)

이 글은 AI의 도움을 받아 영어판을 번역했습니다. 영어판 원문 보기

나고야(아이치) 지하철·시내버스·교통카드(IC카드) 이용법

나고야(아이치)에서 나란히 선 시영 지하철 전동차 두 대
나고야(아이치)의 시영 지하철 전동차입니다.Photo: LERK, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

나고야(아이치)에서 여행자가 많이 찾는 나고야성, 오스 상점가, 아쓰타 신궁 같은 곳은 대부분 지하철역이나 시내버스 정류장 근처에 있습니다. 지하철과 시내버스는 모두 나고야시 교통국이 운영하며, 결제 방법은 알고 나면 간단합니다. 찍기만 하면 되는 교통카드(IC카드), 지하철에서 쓸 수 있는 컨택리스 신용카드(2026년 9월 3일부터 새로 도입), 또는 일일 승차권입니다. 이 글에서는 교통국 공식 페이지를 바탕으로 요금, 시내버스 타는 법, 일일 승차권이 이득인 경우, 그리고 이 승차권들을 쓸 수 없는 몇몇 곳을 설명합니다.

  • 지하철은 구간별 요금, 시내버스는 균일 요금
  • 일본의 주요 교통카드는 모두 사용 가능, manaca는 환승 할인까지
  • 2026년 9월 3일부터 지하철에서 신용카드 터치 결제 가능
  • 더 저렴한 주말 승차권을 포함한 일일 승차권

세 가지 결제 방법

시의 공식 관광 안내에 따르면 나고야(아이치)에는 여섯 개의 지하철 노선이 있으며, 메이조선은 다른 노선과 만나며 순환 운행합니다. 매번 종이 승차권을 사지 않아도 모든 노선과 시내버스를 탈 수 있습니다.

나고야(아이치)에서는 어떻게 결제할까? 지하철과 시내버스의 세 가지 결제 방법 manaca, Suica, ICOCA 등 교통카드: 지하철과 시내버스에서 사용 가능, 80엔 환승 할인은 manaca 전용. 컨택리스 신용카드: 지하철 전용, 어른 요금, 한 사람당 카드 한 장. 일일 승차권: 버스·지하철 870엔, 주말 승차권 620엔, 지하철 24시간권 760엔. 교통카드(manaca, Suica, ICOCA 등) 지하철과 시내버스개찰구에서, 또는 버스에 탈 때 터치80엔 환승 할인: manaca 전용 컨택리스 신용카드 지하철 전용(2026년 9월부터)어른 요금, 한 사람당 카드 한 장탈 때와 내릴 때 같은 카드로 터치 일일 승차권 버스+지하철: 870엔주말 승차권: 620엔지하철 24시간권: 760엔
어른 요금. 나고야시 교통국의 manaca, 환승 할인, 터치 결제, 일일 승차권 페이지를 바탕으로 작성(2026년 10월 확인).

지하철 요금

지하철 요금은 거리에 따라 다섯 구간으로 올라갑니다. 교통국의 승차권 페이지에 나와 있는 요금은 다음과 같습니다.

1구간2구간3구간4구간5구간
어른210엔240엔270엔310엔340엔
어린이100엔120엔130엔150엔170엔

'어린이'는 초등학생을 말합니다. 교통카드를 쓰면 구간을 따질 필요가 없습니다. 탈 때 찍고 내릴 때 찍으면 개찰구에 요금과 잔액이 표시됩니다.

지하철에서 신용카드로 결제하기

2026년 9월 3일부터 지하철 개찰구에서 Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club, Discover, UnionPay 컨택리스 카드나, 이 카드를 등록한 스마트폰 또는 워치를 터치해 탈 수 있습니다. 교통국의 터치 결제 페이지(일본어)에 따르면 모든 지하철역이 대상이며, 단말기는 개찰구별로 차례로 설치되고 있습니다. 아직 단말기가 없는 개찰구에서는 창구 직원에게 말하세요. 알아 둘 점은 다음과 같습니다.

이 서비스는 지하철용입니다. 시내버스에서는 교통카드, 현금, 일일 승차권을 이용하세요.

시내버스: 앞문으로 타기

나고야(아이치)의 시내버스는 균일 요금으로, 얼마나 멀리 가든 어른 210엔, 어린이 100엔입니다. 급행 버스와 심야 버스는 요금이 더 듭니다. 대부분의 노선에서는 앞문으로 타면서 요금을 내고, 뒷문으로 내립니다. 교통국의 manaca 페이지에는 예외가 하나 나와 있습니다. 기간버스 신데키마치선에서는 뒷문으로 타고, 내릴 때 앞문에서 요금을 냅니다.

시내버스 타는 법 시내버스 타는 방법 1단계: 앞문으로 탄다. 2단계: 탈 때 요금을 낸다. 요금함에 교통카드를 터치하거나, 현금 210엔을 넣거나, 일일 승차권을 보여 준다. 3단계: 내릴 정류장 전에 하차 버튼을 누른다. 4단계: 뒷문으로 내린다. 예외: 기간버스 신데키마치선은 뒷문으로 타고, 내릴 때 앞문에서 요금을 낸다. 1앞문으로 탄다 2탈 때 요금을 낸다교통카드 터치, 또는 현금 210엔,또는 일일 승차권을 보여 준다 3하차 버튼을 누른다 4뒷문으로 내린다 기간버스 신데키마치선: 반대로 타고 내린다.
어른 요금. 나고야시 교통국의 버스 요금 페이지와 manaca 페이지를 바탕으로 작성(2026년 10월 확인).

교통카드 한 장으로 두 사람 요금을 낼 때는 터치하기 전에 운전기사에게 인원수를 말하세요. 카드 잔액이 부족하면 버스 안에서 충전할 수 있지만 1,000엔 지폐만 쓸 수 있습니다.

일일 승차권: 언제 이득일까

교통국의 일일 승차권 페이지(일본어)에는 어른용 승차권 네 종류가 나와 있습니다.

간단한 판단법이 있습니다. 짧은 구간 한 번이 210엔이므로, 짧은 구간을 다섯 번 타면(1,050엔) 870엔 승차권보다 비싸지고, 주말에는 짧은 구간 세 번(630엔)만으로도 620엔인 도니치 에코 깃푸보다 비싸집니다. 이 페이지에는 유효한 일일 승차권을 보여 주면 일부 가게와 관광지에서 할인을 받을 수 있다는 안내도 있습니다.

manaca와 80엔 환승 할인

나고야(아이치)에 며칠 머문다면 manaca에는 장점이 하나 더 있습니다. 같은 manaca로 시내버스에서 지하철로, 또는 버스에서 버스로 90분 이내에 갈아타면, 두 번째 승차가 어른은 80엔 저렴해집니다(어린이는 40엔). 교통국에 따르면 이 할인은 manaca 전용으로 다른 교통카드에는 적용되지 않으며, 카드 한 장을 두 사람이 쓸 때도 적용되지 않습니다.

이미 Suica나 ICOCA가 있다면 그대로 써도 괜찮습니다. 환승 할인만 받지 못할 뿐입니다.

이 승차권을 쓸 수 없는 곳

일일 승차권은 교통국이 운영하는 버스와 지하철용입니다. 교통국에 따르면 메이테쓰 전철과 메이테쓰 버스, 아오나미선, 유토리토 라인의 고가 구간에서는 쓸 수 없습니다. 일부 지하철 노선은 메이테쓰 선로로 직통 운행합니다. 일일 승차권으로 지하철 마지막 역을 지나 메이테쓰 구간까지 갔다면, 내릴 때 유인 창구에서 메이테쓰 요금을 내세요. 교통카드라면 평소처럼 탈 때와 내릴 때 터치하기만 하면 됩니다.

이어서 오사카(오사카)로 가시나요? 특급 히노토리 가이드를 참고하세요. 일본 전역의 교통카드와 결제 방법은 현금, 카드, 교통카드를, 전철과 버스 매너는 일본의 전철과 버스를 참고하세요.

간단 체크리스트

  1. 교통카드(주요 카드라면 무엇이든)나, 지하철에서는 컨택리스 신용카드를 터치한다.
  2. 시내버스는 앞문으로 타고, 탈 때 210엔을 낸다.
  3. 하루에 다섯 번 이상 탄다면 870엔 일일 승차권을 산다. 주말과 8일에는 620엔 승차권.
  4. 아이와 함께라면 신용카드가 아니라 어린이용 승차권이나 어린이용 교통카드를 쓴다.

나고야(아이치)의 다른 글: 오스 상점가, 아쓰타 신궁 참배, 길거리 흡연 규칙. 더 많은 정보는 나고야(아이치) 페이지에서 볼 수 있습니다.

최종 확인: 2026년 10월 4일. 요금과 승차권 규칙은 바뀔 수 있으니, 여행 전에 아래 공식 페이지에서 확인하세요.

참고 자료

나고야(아이치)의 다른 규칙

Photo credits

  1. Two city subway trains side by side in Nagoya (Aichi). Photo: LERK, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
  2. A red Kintetsu Hinotori limited express train with a rounded front, running on a double-track line. Photo: MaedaAkihiko, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (title text added)
  3. High-rise buildings around Nagoya Station in Nagoya (Aichi), seen from above. Photo: ウィキ太郎(WikiTaro), Public domain, via Wikimedia Commons (title text added)
  4. The red main hall of Osu Kannon temple in Nagoya (Aichi). Photo: Hyppolyte de Saint-Rambert, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons (title text added)
  5. The main hall of Atsuta Jingu surrounded by trees in Nagoya (Aichi). Photo: Bariston, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (title text added)

Card images combine these photos with the page title. Photos are used under their licenses (public domain, CC0, CC BY or CC BY-SA); adapted images are shared under the same license as the original.