日本的電扶梯：靠左或靠右站，以及現在請勿行走的要求
在東京（東京）搭電扶梯，多數人靠左站，把右側留給往上走的人。到大阪（大阪）則相反。這是許多旅客最先注意到的事情之一。但有一個轉折：鐵路、電扶梯業界與部分地方政府現在請大家改做完全相反的事——兩側都站定，完全不要行走。本指南說明這項習慣、官方請求、將站定寫入地方法律的兩個地方，以及旅客該怎麼做才安全又不打擾人。
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- 習慣：在東京（東京）靠左站，在大阪（大阪）靠右站
- 官方請求：不要走、站定、握住扶手
- 埼玉縣與名古屋（愛知）的地方條例，沒有罰款
- 行李箱、嬰兒車，以及後方有人說「すみません」時怎麼辦
習慣：一側站立、一側行走
日本大部分地區，站立的人會靠一側，讓趕時間的人從另一側往上走。靠哪一側因地而異：
- 東京（東京）與多數地區：靠左站，右側行走。
- 大阪（大阪）、神戶（兵庫）一帶：靠右站，左側行走。
據引述研究電扶梯文化的江戶川大學名譽教授的新聞報導，留出一側的習慣約始於1967年大阪（大阪）阪急梅田站，當時廣播請大家把左側留給行走的人。東京（東京）地區則約從1989年起自行形成相反的習慣。這是習慣而非規則：如今鐵路反而請求相反的做法（見下文），且據日經報導，阪急已在1998年停止「靠左站立」的廣播。
官方請求：兩側站定不動
電扶梯製造商、鐵路與地方政府都說同樣的話：電扶梯是設計給人站定用的，不是給人往上走的。
站定不動成為法律的地方
兩個地方政府更進一步，把「站定不動」寫進條例（地方法律）。兩者都沒有罰則：您不會被罰款，但這是正式義務。
| 地點 | 施行日期 | 乘客必須做的事 | 罰則 |
|---|---|---|---|
| 埼玉縣（日本首例） | 2021年10月1日 | 站定不動搭乘電扶梯（第5條） | 無 |
| 名古屋（愛知） | 2023年10月1日 | 在踏階上站定不動，無論靠右或靠左（第8條） | 無 |
兩項條例也都要求車站、商店等電扶梯營運者，告知乘客站定不動。在名古屋（愛知），市府公告請大家兩側都站，許多車站會看到兩排站立的人。埼玉縣與東京（東京）接壤；川越（埼玉）與大宮站都在縣內。
習慣與官方請求並列
給旅客的建議
- 站定並握住扶手。這是每個官方來源都要求的做法，在任何城市都不會錯。
- 大件行李搭電梯。製造商東芝電梯請大家不要把大型行李帶上電扶梯，因為袋子可能掉落砸到人。鐵路京急請乘客在電扶梯上絕不要放開行李。嬰兒車、推車與輪椅完全不應上電扶梯。
- 不要趕走空著的一側。即使一側空著，行走或奔跑仍可能讓您跌倒或撞倒別人。若您遲到，省下幾秒鐘不值得跌倒；下一班車會來。
- 踏出並離開。不要在電扶梯頂端或底端停下來看地圖；日本電梯協會請大家保持出入口平台暢通。
- 牽好孩子的手。幼童不應獨自搭乘，且應站在黃線內。
- 日本電梯協會請乘客不要在踏階上行走或奔跑、握住移動中的扶手、站在黃線內。協會警告，行走可能導致失去平衡或撞到他人，踏階的震動可能觸發安全裝置，讓電扶梯突然停止。
- 有些人只能握一側扶手。協會指出，把一側留給行走者，對只能用一隻手的人很危險，因為他們可能被迫站在無法握住的一側。
- 鐵路聯合舉辦夏季宣導。2026年的宣導自7月21日至8月31日，共58家鐵路公司與交通局、7個團體，加上商店與地方政府，以「不要走，請站定」和「握住扶手」為口號。國土交通省與消費者廳予以支持。
雖然習慣改變得慢，但日本多數人認同：在協會2024年的調查中，超過90%的人認為應該停止在電扶梯上行走，同時有60%的人表示自己有時會走。
