中山道宿場町：從馬籠走到妻籠，再加上奈良井宿與大內宿

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在江戶時代，旅人和大名的隊伍走在日本的街道上，晚上住在宿場町。宿場町是沿著道路設置的小鎮，為旅人提供床鋪、餐食和替換的馬匹。其中幾個小鎮至今仍保有當時的樣貌，在兩個宿場町之間走一趟古老的石板路，是在日本鄉間最難忘的一天之一。這篇指南根據日本觀光廳、長野縣、文化廳與各地的官方頁面（2026年10月確認），說明宿場町是什麼、怎麼從馬籠走到妻籠、怎麼先把行李寄過去、關於熊要注意什麼，以及如何把奈良井宿和大內宿排進行程。

先說答案

最經典的中山道步行路線，連接木曾谷中保存下來的兩個宿場町：馬籠宿與妻籠宿，全長約9公里，大約要走三小時。3月下旬到11月下旬，兩地之間有當天送達的行李配送，可以只背輕便的背包走路。這一帶的山裡有熊，請帶著鈴鐺之類會發出聲音的東西，在天亮時走，食物和垃圾都要帶走。奈良井宿搭同一條JR中央本線就能輕鬆順道一遊；有茅草屋頂的大內宿，則在福島的另一條舊街道上。

宿場町是什麼

中山道是江戶時代（1603～1868年）的主要街道之一。根據日本觀光廳，它從江戶（現在的東京）穿過日本中部的山地通往京都，全長約530公里，沿途有69個宿場町。因為經過木曾谷，日文也稱它為「木曾路」或「木曾街道」。它的交通量比沿海的東海道少，但對「參勤交代」很重要；參勤交代是要地方大名每隔一年前往江戶的制度（請看我們的江戶時代指南）。

宿場町（「宿」或「宿場」）是讓公務旅行者休息、換馬的地方。日本百科事典中關於本陣的條目，這樣說明主要的建築：

平凡社《世界大百科事典》關於木曾路的條目補充說，木曾的每個宿場町都有200到400戶人家沿著街道排列，本陣、脇本陣與問屋場負責公務旅行，旅籠和茶屋則接待其他所有人。百科事典也說明，本陣制度是在1635年參勤交代成為固定制度之後才正式化的。

從馬籠走到妻籠

兩個小鎮位在木曾谷的南端，中間隔著馬籠峠，都在1601年成為正式的宿場町。

• 馬籠宿，中津川（岐阜）：木曾十一宿中最南端的一個。根據平凡社《世界大百科事典》，1843年的調查只記錄了69戶，是其中規模最小的。小說家島崎藤村在這裡出生，這裡也是他的小說《黎明前》（夜明け前）的舞台。馬籠在2005年併入中津川（岐阜）之前，屬於長野縣的一個村，所以這條路會跨過縣界。
• 妻籠宿，南木曾（長野）：69個宿場町中的第42個。根據日本觀光廳，新的道路（1892年）和鐵路（1909年）帶走了交通量，小鎮慢慢沒落；1968年開始保存工作，1976年成為包含周圍山林、將近1,250公頃的保存地區。文化廳的地區介紹資料指出，這大約占日本同類地區總面積的30%。

根據日本國家旅遊局（JNTO），兩地之間的步道約9公里，大約要走三小時；長野縣的觀光網站則寫2.5到3小時。JNTO介紹這是一條穿過檜木林和農村的路，部分路段沿著古老的石板路。石板路濕了會滑，請穿止滑的鞋，並安排好出發時間，在天黑前很早就走完。

先把行李寄過去

不必提著行李箱翻過山頭。根據長野縣的觀光網站，妻籠與馬籠之間的行李當天配送，從3月下旬到11月下旬都能使用，12月到3月中旬價格比較高。這項服務透過兩地的觀光服務處辦理。我們確認的官方頁面沒有寫目前的費用和寄放的截止時間，到了之後請在觀光服務處詢問，並在早上早點寄放行李。

如果要在城市之間移動，也可以把大行李箱寄到下一間飯店；做法請看我們的行李配送與投幣式置物櫃指南。

熊與其他安全須知

木曾谷的森林裡有亞洲黑熊。長野縣在2026年6月26日，因為6月在住家附近目擊到熊的次數達到平年的約2.3倍，把包含南木曾在內的木曾地區熊出沒注意報提升為警報，到7月10日為止。根據縣政府的宣導資料，秋天熊為了準備冬眠，會整天四處找食物。給進山的人的建議如下：

• 避開熊最活躍的清晨和傍晚。
• 帶著熊鈴、收音機或哨子等會發出聲音的東西，讓熊先察覺到人並自己避開。
• 食物和垃圾全部帶走。吃過人類食物的熊會一再出現。
• 遇到熊時不要大叫，也不要跑。慢慢往後退，絕對不要餵食或靠近。
• 如果熊撲過來，縣政府作為最後手段的建議是：臉朝下趴著，雙手在脖子後面交握，背包不要卸下。
• 看到熊時，請通報當地的鄉鎮公所或警察。

出發前請看長野縣的熊的資訊頁面（日文），也在觀光服務處問問最近的目擊情況。

奈良井宿：鳥居峠下的長長宿場町

鹽尻（長野）的奈良井宿，位在鳥居峠的北麓；鳥居峠是木曾路上旅人辛苦翻越的難關。日本百科事典中關於奈良井的條目，說它是中山道上海拔最高的宿場町，並記載1843年這裡有409戶，除了旅館之外，還有木工師傅和漆器師傅。老街綿延約1公里，長野縣的觀光網站稱它是中山道上最長的宿場町。根據文化廳的地區介紹資料，許多房子是樓上向街道突出的「出梁造」，小鎮在1978年成為保存地區。

奈良井是這幾個小鎮中最容易到的：搭JR中央本線到奈良井站，走一小段路就是老街的起點。喜歡走路的人，也可以沿著舊街道翻過鳥居峠（1,197公尺），走到下一個宿場町藪原。

大內宿：通往會津的路上的茅草屋頂

下鄉（福島）的大內宿不在中山道上，而是在下野街道（也稱會津西街道）上，這是會津藩在江戶時代整備的道路之一。根據下鄉町，這裡是從若松城下町算起的第三個宿場，居民同時經營宿場和務農。1884年新的國道改走別的路線後，這條路就不再是主要的交通要道。現在有44棟厚茅草屋頂的主屋，以山牆那一面朝向舊街道排列，小鎮在1981年成為保存地區。

根據日本觀光廳，這個小鎮被認為大約在1640年形成，鄰居們至今仍以互相幫忙的「結」（yui）方式一起修茅草屋頂；仲夏祭在7月2日，雪祭在2月的第二個週末舉行。也嚐嚐當地用一整根長蔥代替筷子吃的蕎麥麵，福島縣也有介紹。

交通方式

根據長野縣的觀光網站，JR中央本線沿著木曾路行駛，所以中山道的三個小鎮都能從這條線的車站前往。鐵路公司說明，離大內宿最近的車站是會津鐵道的湯野上溫泉站。

JNTO提到，從南木曾站到妻籠的公車班次少，但有計程車可搭。湯野上溫泉站的站房本身就是茅草屋頂，會津鐵道推薦搭猿游號公車；行駛期間和時刻請在當地確認，或改搭計程車。

在有人生活的小鎮裡的禮儀

這些地方不是露天博物館。日本觀光廳說明，大內宿的許多房子由世代居住在此的家庭經營，中山道上也是一樣。幾個簡單的習慣很有幫助：

• 除非有告示或主人邀請，不要走進住家、庭院或後巷。
• 清晨和傍晚居民在家時，請放低音量。
• 垃圾請帶走；在步道上，這也能讓熊遠離。

旅途中可以做的事

• 決定住宿地點和走的方向，前一天先確認中津川或南木曾的公車時間。
• 3月下旬到11月下旬，早上在觀光服務處詢問怎麼把行李寄到另一個小鎮。
• 準備熊鈴、水、雨衣和好走的鞋，早點出發，在天亮時走完。
• 如果還有一天，可以搭電車加上奈良井宿，或另外安排去福島的大內宿。

最後確認：2026年10月25日。行李配送的期間、公車時間和熊的警報都會變動，走之前請在下方官方頁面確認，也在當地問問。